近年來(lái)，隨著(zhù)公交卡發(fā)卡量不斷增大，社會(huì )需求的提高，運行多年的原收費系統已無(wú)法適應時(shí)代的需要。2015年初，集團公司決定對原系統進(jìn)行升級改造。同年，集團公司與中國移動(dòng)集團河南有限公司洛陽(yáng)分公司簽署合作協(xié)議，建設城市公交一卡通項目，由洛陽(yáng)移動(dòng)全額投資對現有洛陽(yáng)公交IC卡收費系統進(jìn)行升級改造，最終投資方為洛陽(yáng)澳凱富匯，開(kāi)發(fā)商為新開(kāi)普電子股份有限公司，目前系統所需的軟、硬件設備已到位，線(xiàn)下測試已經(jīng)完成。

有條不紊  推進(jìn)車(chē)載機升級換代

　　 為保證新系統正常上線(xiàn)，系統上線(xiàn)測試前，集團公司召開(kāi)會(huì )議進(jìn)行了周密的安排部署，分公司按要求配合集成商安裝設備。今年7月26日正式開(kāi)始上線(xiàn)測試，為保證新系統上線(xiàn)不出問(wèn)題，新系統車(chē)載刷卡機首先在二分公司48路線(xiàn)的5臺車(chē)上進(jìn)行測試一周，然后又在48路整條線(xiàn)上測試一周，最后又選擇81路、56路兩條線(xiàn)進(jìn)行測試一周，測試一切正常，按照進(jìn)度安排，8月15日開(kāi)始在二分公司全線(xiàn)安裝車(chē)載刷卡機。

加班加點(diǎn)  保證新系統正常上線(xiàn)

　　 由于兼容性問(wèn)題，造成原系統發(fā)行的各類(lèi)管理卡無(wú)法在新系統上使用。為了不影響正常營(yíng)運，IC卡管理中心加班加點(diǎn)制作數千張新系統司機卡和各類(lèi)管理卡，保證了新系統的正常上線(xiàn)。在系統上線(xiàn)測試前，為保證目前面向社會(huì )所發(fā)行的公交卡可正常使用及原始數據的完整性，IC卡管理中心工作人員配合系統集成商制定了周密的線(xiàn)下測試計劃，嚴格按照測試計劃對發(fā)行的M1卡和CPU卡進(jìn)行刷卡測試和制卡中心的發(fā)卡、充值、掛失等功能測試。

　　 截至目前，二、三分公司已經(jīng)安裝完畢，預計8月底全部安裝完畢，9月中旬完成新舊系統整體切換。