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刷手機坐公交車(chē)，離我們越來(lái)越近了。昨日，記者從我市相關(guān)部門(mén)了解到，我市公交IC卡系統正升級中，目前正進(jìn)行線(xiàn)下測試工作，不僅可以實(shí)現“刷手機乘公交”，更能為我市公交卡完成全省乃至全國互聯(lián)互通奠定基礎。

  刷手機坐公交車(chē)，離我們越來(lái)越近了。昨日，記者從我市相關(guān)部門(mén)了解到，我市公交IC卡系統正升級中，目前正進(jìn)行線(xiàn)下測試工作，不僅可以實(shí)現“刷手機乘公交”，更能為我市公交卡完成全省乃至全國互聯(lián)互通奠定基礎。

“刷手機乘公交”正在線(xiàn)下測試

“滴——老年卡。”昨日上午，在市公交集團公司IC卡管理中心的系統測試現場(chǎng)，測試人員將手機靠近車(chē)載機，便輕松實(shí)現了“刷手機乘公交”。

記者看到，新型車(chē)載機外部顏色為橙色，顯得格外新潮。與現有車(chē)輛上的車(chē)載機相比，新型車(chē)載機最大的不同是顯示屏右上角多了一個(gè)類(lèi)似手機信號的符號。測試人員說(shuō)，這是能實(shí)現“刷手機乘公交”的關(guān)鍵所在——通過(guò)該信號可實(shí)時(shí)連接乘客手機與公交收費系統。

“目前，硬件設備已到位，正在進(jìn)行線(xiàn)下測試，預計本月底可完成線(xiàn)下測試，之后將在1條至2條公交線(xiàn)路上進(jìn)行線(xiàn)上測試。”負責設備調試的技術(shù)人員說(shuō)，測試成功后，市民想刷手機乘車(chē)，只需持有一部具備N(xiāo)FC功能的手機，若手機不具備此功能也不必換手機，只需更換一張NFC全卡(手機卡的一種)即可。

NFC全卡具備兩個(gè)賬戶(hù)，一個(gè)手機費賬戶(hù)和一個(gè)公交卡賬戶(hù)，互不影響。前期，公交卡賬戶(hù)繳費仍需到IC卡充值中心辦理，未來(lái)還將開(kāi)發(fā)APP軟件實(shí)現自助支付。

需要注意的是，“刷手機乘公交”正式實(shí)施前期，將暫時(shí)只支持成人電子錢(qián)包“卡種”。

公交卡系統升級后，用卡將更安全

市公交集團公司IC卡管理中心主任李東平介紹，我市現行的公交IC卡系統，是2003年1月1日建立的，經(jīng)過(guò)13年多的使用，其技術(shù)性能、安全性等方面已落后于現在的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)。因此，市公交集團與中國移動(dòng)合作，對我市公交IC卡系統進(jìn)行升級。

除了“刷手機乘公交”，升級后的系統還有哪些新功能呢？

“系統升級后，市民所持的公交卡安全性能將有所提高。”李東平說(shuō)，現有公交卡系統在信息傳輸中比較滯后，辦卡、結算、充值等信息都是由人工輸入后臺的，而系統升級后，這些信息將被自動(dòng)傳到后臺。舉例來(lái)說(shuō)，如果市民辦理的公交卡丟失，由于現有系統信息滯后，一般需要辦卡3天后才能掛失；系統升級后，這一時(shí)間將大大縮短，減少市民卡內損失。

不影響現有卡使用 為公交“一卡通”打基礎

前不久，有消息稱(chēng)：河南全省公共交通“一卡通”互通已經(jīng)列入省交通廳今年的工作日程中，預計12月底前，省轄市之間可實(shí)現“一卡通”互通。

“目前，我市正在進(jìn)行的公交IC卡系統升級，正是在為實(shí)現全省乃至全國的公交‘一卡通’互通打基礎。”李東平說(shuō)。

公交IC卡系統升級后，會(huì )不會(huì )對現有卡的使用產(chǎn)生影響？對此，李東平說(shuō)，目前，我市公交IC卡月發(fā)卡數量在5000張左右，已累計發(fā)卡108萬(wàn)余張。為避免給市民帶來(lái)麻煩，新系統投用后將完全兼容現行公交IC卡，市民仍可持該卡乘坐市內公交車(chē)。

                                    （摘自3月17日《洛陽(yáng)日報》）