洛陽(yáng)親友如相問(wèn)，一片冰心在玉壺。

九州腹地，天下之中，八關(guān)都邑、十省通衢，作為一個(gè)“古今輝映，詩(shī)和遠方的地方”，洛陽(yáng)市深入貫徹落實(shí)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰略，全面提升公交服務(wù)能力和服務(wù)水平，全力打造人民群眾滿(mǎn)意公交，群眾公交出行幸福感、獲得感不斷提升。

2017年8月，交通運輸部確定洛陽(yáng)市為“十三五”期間全面推進(jìn)公交都市建設第一批創(chuàng )建城市，從此，洛陽(yáng)公共交通發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，洛陽(yáng)市已初步形成以軌道交通和快速公交為骨干，常規公交為主體，大站快車(chē)、定制公交、旅游專(zhuān)線(xiàn)等多種交通方式有機銜接的城市公共交通體系，基本實(shí)現公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋，軌道到站、公交到家、市民出行更加方便快捷；互聯(lián)網(wǎng)+農村客運模式、定制客運、電召、平臺約車(chē)，實(shí)現“門(mén)到門(mén)、戶(hù)到戶(hù)、點(diǎn)對點(diǎn)”便捷服務(wù)；高鐵、機場(chǎng)公交專(zhuān)線(xiàn)，實(shí)現公交、客運、高鐵、航空的無(wú)縫對接；構建縣鄉村三級客運網(wǎng)絡(luò )，基本形成了七縣兩區一小時(shí)交通圈。

交通之于城市，正如血脈之于身體。公交都市的創(chuàng )建，讓洛陽(yáng)實(shí)現了城市發(fā)展與產(chǎn)業(yè)發(fā)展齊頭并進(jìn)、民生建設與經(jīng)濟增長(cháng)比翼齊飛。

規劃先行 強化頂層引領(lǐng)

謀定而動(dòng)，高位決策，一張藍圖干到底。

　　洛陽(yáng)市人民政府積極發(fā)揮城市交通體系建設的主體責任和主導統籌作用，有效調動(dòng)和整合了各方資源和力量，將公交都市創(chuàng )建作為“市長(cháng)工程”“民心工程”來(lái)抓，堅持因地制宜，精準施策，科學(xué)設計發(fā)展路徑，確保了創(chuàng )建各項任務(wù)落實(shí)落細落地。

　　洛陽(yáng)市圍繞公交都市建設目標，成立了以市委市政府主要領(lǐng)導為主任，市相關(guān)委局領(lǐng)導為成員的創(chuàng )建公交都市工作推進(jìn)委員會(huì )和創(chuàng )建辦公室。先后印發(fā)了《洛陽(yáng)市人民政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》《洛陽(yáng)市公交專(zhuān)用道管理辦法》《洛陽(yáng)市公共交通企業(yè)服務(wù)質(zhì)量績(jì)效考核辦法》等規范性文件，為行業(yè)規劃、建設、運營(yíng)、管理、安全和政策扶持等提供法制保障。創(chuàng )建期間，洛陽(yáng)市對公共交通的重視程度越來(lái)越高，累計投入公交資金高達數百億元，公共交通運營(yíng)補貼到位率達100%。

綠色出行 暢享低碳生活

　　憶春草，處處多情洛陽(yáng)道。在洛陽(yáng)，有一種城市底色叫綠色；在洛陽(yáng)，有一種綠色出行方式叫公交出行。

　　興洛湖公園樂(lè )道、洛浦樂(lè )道、伊河樂(lè )道、周山樂(lè )道……洛陽(yáng)共建成慢行交通道路1148.14公里，其中自行車(chē)道177條，共計476.62公里，樂(lè )道72條，共計671.52公里。制定了“公司管理+環(huán)衛工人協(xié)助”的管理模式，在古今輝映的景致中，紅綠相間的樂(lè )道實(shí)現了交通、健康、生態(tài)的和諧統一，承載著(zhù)群眾對詩(shī)意生活的美好期待。

　　滴滴、青桔等自行車(chē)租賃企業(yè)入駐我市，全市已建成投運公共自行車(chē)服務(wù)站點(diǎn)3576個(gè)，投入公共自行車(chē)22.6萬(wàn)輛，日均使用量突破51萬(wàn)人次，基本實(shí)現了中心城區全覆蓋，在原《洛陽(yáng)市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)管理規范（暫行）》的基礎上，制定了《共享單車(chē)管理辦法》，有效規范租賃自行車(chē)停放問(wèn)題。為市民綠色出行和公共交通接駁換乘提供了一種新的選擇，

　　“零排放、零污染、零噪音”的新能源車(chē)已成為主流，城市區4227輛出租汽車(chē)實(shí)現新能源汽車(chē)全覆蓋，創(chuàng )建期內新建公交專(zhuān)用充電樁158個(gè)，共采購公交車(chē)輛1200輛，且新采購車(chē)輛新能源車(chē)輛占比為100%，其中在文旅專(zhuān)線(xiàn)上投放的10輛18米新能源海豚公交車(chē)，反響強烈、好評如潮，成為了洛陽(yáng)街頭的“網(wǎng)紅公交車(chē)”。目前純電動(dòng)公交車(chē)占營(yíng)運車(chē)輛的64%，清潔能源車(chē)輛占比已達100%。

　　在洛陽(yáng)城外，堯欒西、新伊、洛濟高速和洛吉、洛新、洛偃等快速通道相繼建成，為城市公共交通和組團公交、城鄉班線(xiàn)的接駁起到了重要作用。

　　“1公里內步行、3公里內騎自行車(chē)、5公里內搭乘公共交通”已成為洛陽(yáng)百姓出行的首選方式，既滿(mǎn)足了百姓對舒適、宜居生活的追求，也推動(dòng)了城區空氣質(zhì)量持續改善。

品質(zhì)提升 優(yōu)化行業(yè)服務(wù)。

品質(zhì)提升 優(yōu)化行業(yè)服務(wù)

　　習近平總書(shū)記指出：“共產(chǎn)黨打江山、守江山，守的是人民的心，為的是讓人民過(guò)上好日子。”

　　洛陽(yáng)市始終堅持“以人為本、民生為先”，將人民滿(mǎn)意作為公交都市創(chuàng )建的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，順應人民群眾安全便捷出行的新需求、新期待，不斷豐富交通運輸服務(wù)方式，不斷提升交通運輸服務(wù)品質(zhì)，使廣大人民群眾共享發(fā)展成果。

    人民交通為人民。洛陽(yáng)市不斷出臺提升公交服務(wù)新舉措，洛陽(yáng)地鐵開(kāi)通地鐵敬老卡人臉識別過(guò)閘功能，實(shí)現快捷進(jìn)站乘車(chē)；建成愛(ài)心驛站，為戶(hù)外勞動(dòng)者紓解“吃飯難、喝水難、休息難”等問(wèn)題；開(kāi)展“三文明一禮讓”示范活動(dòng)，公交車(chē)禮讓率達100%；開(kāi)通定制公交、商務(wù)班車(chē)、旅游專(zhuān)線(xiàn)、通勤班車(chē)等特色公交；先后推出了“一分錢(qián)乘公交”“醫護人員免費乘公交”和“限行期間全民免費乘公交”等便民惠民舉措，在全社會(huì )產(chǎn)生了良好的反響。

科技引領(lǐng) 打造智慧公交

　　科技創(chuàng )新是社會(huì )進(jìn)步的驅動(dòng)器，也是提升社會(huì )治理效能的倍增器。

　　掏出手機，“滴”的一聲，掃碼成功，乘坐公交車(chē)就是這么方便快捷。這是洛陽(yáng)公交落實(shí)智慧出行的新創(chuàng )舉，也是市民乘坐公交車(chē)的新體驗。為推進(jìn)智慧公交建設，洛陽(yáng)積極推廣一卡通及各類(lèi)移動(dòng)支付方式，發(fā)行“洛陽(yáng)行”“掌上洛陽(yáng)”APP，在客流量較大的100個(gè)站點(diǎn)先期安裝了智能電子站牌，城區公交實(shí)現智能化調度、智慧化出行。

　　在“公交都市”創(chuàng )建過(guò)程中，洛陽(yáng)市創(chuàng )新發(fā)展模式，積極建設智慧交通，先后建成公交智能調度中心、地鐵綜合指揮中心、出租車(chē)信息監管中心，日常調度、信息查詢(xún)、支付方式、安全監控等都實(shí)現了智能化轉變。

融合發(fā)展 實(shí)現創(chuàng )領(lǐng)未來(lái)

　　漫步洛陽(yáng)街頭，只要稍加留心你就會(huì )發(fā)現，基本上每一個(gè)客流密集的公交站旁，都建設有一座城市書(shū)屋，共享單車(chē)停放點(diǎn)也是抬步即到，休閑座椅、街頭小游園，也以公交站點(diǎn)附近居多，各類(lèi)公共設施無(wú)縫配套。17條城鄉公交，313輛公交車(chē)，城郊居民進(jìn)城、返鄉同享公交便利；37條特色定制公交線(xiàn)路，讓公交出行個(gè)性十足；“地鐵+公交”“城際+城區”“公交+慢行”，立體多樣、安全舒適的公共交通出行方式，正服務(wù)于洛陽(yáng)百姓生活。

    公交都市創(chuàng )建期間，洛陽(yáng)新增公交線(xiàn)路61條，優(yōu)化調整線(xiàn)路92條。開(kāi)通便民專(zhuān)線(xiàn)4條、文旅專(zhuān)線(xiàn)1條、微公交線(xiàn)路16條、高考專(zhuān)線(xiàn)5條，公交線(xiàn)路網(wǎng)長(cháng)度671.15公里，年度公交運營(yíng)里程最高可達10097.4萬(wàn)公里。公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋率和換乘效率明顯提高，城市主要道路、居民居住區、各大樞紐站和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現公交線(xiàn)路全覆蓋，基本滿(mǎn)足廣大城市居民的出行需求，初步形成與全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平、人口規模相適應的布局合理、管理高效、運行安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、出行便捷的公共交通服務(wù)體系。

全力迎檢 創(chuàng )建公交都市

    12月初，交通運輸部將安排專(zhuān)家組對包括我市在內的18個(gè)城市開(kāi)展公交都市建設示范工程驗收，集團公交都市創(chuàng )建迎檢進(jìn)入實(shí)戰階段。此次驗收將通過(guò)核查資料、實(shí)地考察等手段重點(diǎn)對公交都市創(chuàng )建實(shí)施方案確定的各年度具體工作完成情況進(jìn)行綜合評價(jià)。連日來(lái)，集團上下齊動(dòng)員，持續抓好教育培訓、運力保障、安全行車(chē)、文明服務(wù)、車(chē)輛衛生、場(chǎng)站管理、氛圍營(yíng)造、站務(wù)設施、疫情防控等工作，形成全員動(dòng)員、人人參與、扎實(shí)推進(jìn)的迎檢狀態(tài)。11月24日，由河南省交通運輸廳二級巡視員崔梅任組長(cháng)，運輸管理處副處長(cháng)相秀云任副組長(cháng)的省廳專(zhuān)家組一行多人在市交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)彭仁來(lái)，總工程師周松偉，集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李松民，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王保東，黨委副書(shū)記、工會(huì )主席王輝，黨委委員、監事會(huì )主席卞今庚等領(lǐng)導的陪同下深入公交場(chǎng)站，調研指導我市公交都市創(chuàng )建驗收準備情況。

基建加速 展現古都新貌

　　一座座停保場(chǎng)、首末站雨后春筍般拔地而起，如一顆顆閃閃錨釘，將一條條穿行在大街小巷的公交線(xiàn)路錨固在古都洛陽(yáng)的版圖之上。

　　洛陽(yáng)市大力建設城市公共交通基礎設施，形成了覆蓋全市、銜接高效的城市公共交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )，公交停車(chē)難、乘客候車(chē)環(huán)境簡(jiǎn)陋等問(wèn)題得到有效解決。結合“疏堵提暢”工作任務(wù)，建成公交專(zhuān)用道141公里，分布在在九都路、王城大道、南昌路、河洛路、龍門(mén)大道、古城路、新伊大街等路段；加快綜合樞紐建設，新建了洛陽(yáng)龍門(mén)綜合交通樞紐站、火車(chē)站綜合客運樞紐站等綜合客運樞紐；在城市內部，新建場(chǎng)站18處，其中停車(chē)場(chǎng)11處，公交首末站7處，續建3處。公交車(chē)進(jìn)場(chǎng)率由創(chuàng )建前62.8%增至100%，公交車(chē)車(chē)均場(chǎng)站面積由創(chuàng )建前100平方米/標臺增至154.5平方米/標臺。建成配套充電樁164個(gè)。

潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。站在兩個(gè)百年交匯的重要歷史節點(diǎn)，中原城市群副中心城市的洛陽(yáng)再次迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的重大歷史機遇。洛陽(yáng)“建強副中心、形成增長(cháng)極”的發(fā)展使命在700萬(wàn)河洛兒女胸中激蕩，創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)驅動(dòng)之勢正如車(chē)之兩輪滾滾而來(lái)，洛陽(yáng)市將持續把公共交通建設放在心上、抓在手上、落在實(shí)處，一年接著(zhù)一年干，一張藍圖繪到底，讓天更藍、路更寬、交通更便利、群眾更滿(mǎn)意，人民群眾的安全感幸福感更加充實(shí)、更有保障、更可持續，洛陽(yáng)必將在現代化公共交通建設新征程中再創(chuàng )輝煌。