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從10天來(lái)的變化看承包經(jīng)營(yíng)改革

作者:洛陽(yáng)市公共交通集團有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020-06-12 瀏覽次數:999

從10天來(lái)的變化看承包經(jīng)營(yíng)改革

從10天來(lái)的變化看承包經(jīng)營(yíng)改革.jpg


5月中旬,經(jīng)過(guò)激烈競爭,張現軍、張自紅、李云松三名同志從集團公開(kāi)招聘的經(jīng)營(yíng)者中走馬上任,分別成為駕培公司、大修廠(chǎng)、旅行社3個(gè)實(shí)體單位承包人。

管理模式僵化、工作效率低下、創(chuàng )收熱情不高……這是擺在3名新負責人面前必須要解決的問(wèn)題。上任10天,這三家單位都發(fā)生了哪些變化?請看我們的報道。

一、壓力

40萬(wàn)元、10萬(wàn)元、5萬(wàn)元,這分別是張現軍、張自紅、李云松繳納的承包抵押金;承包經(jīng)營(yíng)指標中,經(jīng)營(yíng)收入基本都要比去年翻番!

“壓力山大”。“缺人、缺技術(shù),大修廠(chǎng)現在也就是站務(wù)組還算正常運轉,占了全廠(chǎng)收入的大部份額。這幾天我一直在籌劃,打算設立四個(gè)組。站務(wù)服務(wù)組主抓站務(wù)設施工作,技術(shù)攻堅組主抓混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)攻關(guān),輔助維修組主抓車(chē)輛鈑金、噴漆、換玻璃,售后服務(wù)組與廣通、銀隆廠(chǎng)家合作設立維修站,做大做強我們的各項業(yè)務(wù)”。說(shuō)話(huà)的是負責人張自紅,他原是五分公司修理車(chē)間主任,到大修廠(chǎng)上任算是專(zhuān)業(yè)對口。

在修理車(chē)間,大家正在跟著(zhù)馬新杰師傅學(xué)習車(chē)輛“三合一”“五合一”維修技術(shù)。馬新杰師傅是集團專(zhuān)門(mén)從新鄉聘請來(lái)的技術(shù)專(zhuān)家,在新能源車(chē)的控制系統維修上很有心得。

休息時(shí)間,筆者與幾名修理工師傅聊天。董建勇是一名老公交了,在大修廠(chǎng)工作了30多年,歷經(jīng)了10任廠(chǎng)長(cháng),這次的新變化讓他對大修廠(chǎng)未來(lái)充滿(mǎn)信心。王寶玉是從二分公司引進(jìn)的技術(shù)骨干,也是2019年度集團首席員工,和他一起充實(shí)大修廠(chǎng)維修力量的還有五分公司技術(shù)骨干、首席員工陶學(xué)智師傅。作為技術(shù)攻關(guān)組重要成員,大家跟著(zhù)馬新杰師傅的傳幫帶進(jìn)一步提高自己的新能源車(chē)維修水平。

二、動(dòng)力

為有效調動(dòng)3個(gè)實(shí)體單位創(chuàng )收積極性,集團下放權力,給基層單位發(fā)揮的空間。現任公交駕培公司經(jīng)理、曾經(jīng)擔任過(guò)公交駕校副校長(cháng)的張現軍說(shuō):“之前,由于機制不活,基層沒(méi)有人事權、獎勵權,人力資源得不到充分利用、訓練不計成本,大家都在一起吃大鍋飯。”他說(shuō),這次集團給了許多經(jīng)營(yíng)自主權,有條件來(lái)一場(chǎng)“手術(shù)”。

5月19日上午,駕培公司宣布了新的中層管理團隊,同時(shí)取消修理車(chē)間,修理業(yè)務(wù)全部外包,原修理人員充實(shí)到招生、教練崗位。在其他輔助崗位,類(lèi)似的分流也正在進(jìn)行。

為了給學(xué)員提供更優(yōu)服務(wù),駕培公司拿出一系列措施:針對建檔難、預約難,駕培公司購買(mǎi)了自動(dòng)建檔機,實(shí)現建檔、培訓、預約考試一條龍服務(wù);訓練場(chǎng)全在室外,冬天冷夏天熱,學(xué)員訓練間隙只能在路邊等,他們建了休息室,讓學(xué)員能夠冬避風(fēng)雪,夏躲酷暑;很多A3學(xué)員來(lái)自周邊縣區,他們準備協(xié)助學(xué)員解決食宿問(wèn)題,讓A3學(xué)員、這些未來(lái)的公交人,從學(xué)車(chē)就感受到企業(yè)的溫暖和關(guān)愛(ài)。

下一步,駕培公司計劃在孟津、宜陽(yáng)、伊川、偃師等A3生源地設立招生點(diǎn),通過(guò)與當地駕校合作擴大招生規模。

三、活力

駕培公司通過(guò)盤(pán)活人力資源,訓練能力提高了。張現軍說(shuō),A3駕照現在的培訓能力在每年500人以上,但學(xué)員僅有100多名,A1、C1駕照也存在著(zhù)學(xué)員不滿(mǎn)的類(lèi)似情況,相當于工廠(chǎng)缺少訂單,生產(chǎn)能力閑置。

招生成為了駕培公司當前的第一任務(wù),他們提出了“全員都是招生員”的口號,同時(shí)出臺了激勵措施:每成功招生一名A3學(xué)員獎勵500元,當即兌現!“正常工資之外,通過(guò)招生還能拿到獎金,何樂(lè )而不為?”一名介紹了3名A3學(xué)員學(xué)車(chē)、拿到1500元獎勵的教練員如是說(shuō)。

除此之外,駕培公司還設立服務(wù)標兵獎、金牌教練獎、招生狀元獎等,當月兌現,提高職工積極性。

5月19日一早,旅行社副經(jīng)理孫麗霞策劃并執行、80余人的康百萬(wàn)莊園旅游團發(fā)團,這是李云松上任一個(gè)星期以來(lái)發(fā)出的第一個(gè)團,也是今年旅行社發(fā)的第一個(gè)團。年初至今,受疫情影響,原本就慘淡經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)更顯雪上加霜。

5月20日,旅行社員工于杰的工作計劃是上午去學(xué)校、單位聯(lián)系包車(chē),下午到旅游年票點(diǎn)辦理年票,時(shí)間安排得滿(mǎn)滿(mǎn)的。在“基本工資+提成”模式下,10余人的公交旅行社,幾乎全員上陣充當業(yè)務(wù)員。現有5輛大巴車(chē)不能出市,那就開(kāi)展包車(chē)、單位通勤車(chē)業(yè)務(wù);加大紅色旅游、周邊游業(yè)務(wù)拓展,誰(shuí)聯(lián)系的團隊,按比例給予提成。

旅行社現有100余輛出租車(chē),有出租車(chē)管理的經(jīng)驗,最近,市里要求出租車(chē)更換為新能源車(chē),如何讓更多的出租車(chē)掛靠進(jìn)來(lái),提高出租車(chē)管理費收入,李云松正在謀劃。大專(zhuān)院校即將開(kāi)學(xué),籌劃開(kāi)行校園包車(chē)業(yè)務(wù),既方便師生返校又增加收入,也是一個(gè)好項目。

四、支持

好的團隊,很重要的一點(diǎn)就是要有好班子。集團黨委審時(shí)度勢,謀事周密,在承包人確定之時(shí),迅速為3個(gè)單位配備了黨支部書(shū)記及主持黨務(wù)工作的副書(shū)記,不但強化黨務(wù)干部整體素質(zhì),也有利于各項工作目標的完成。

駕培公司、大修廠(chǎng)、旅行社新的承包負責人剛剛上任不到10天,都已經(jīng)拿出了初步的改革發(fā)展計劃,初試身手,反響強烈,讓員工對未來(lái)充滿(mǎn)了美好的希望。

和三個(gè)單位的員工一樣,我們也盼望著(zhù)一年后,他們能有沉甸甸的收獲!


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