近日，一襲綠衣的100輛新型純電動(dòng)公交車(chē)陸續投放到一分公司14路、15路、31路、35路、51路、60路、69路、70路、72路、75路、82路等11條線(xiàn)路上，成為洛陽(yáng)城區一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。從2013年我司首批混合動(dòng)力公交車(chē)投運至今，新型能源公交車(chē)以其“低碳、環(huán)保、舒適”為廣大市民乘客所津津樂(lè )道，引領(lǐng)綠色環(huán)保出行新時(shí)代。

　　  與2015年底投入運營(yíng)的第一批純電動(dòng)公交車(chē)相比，此次新投運新車(chē)有啥過(guò)人之處？筆者總結為3個(gè)“更”，那就隨筆者一起來(lái)看看吧。

設計更人性

  　　與以往各批次公交車(chē)輛明顯不同的是，這批新車(chē)電顯文字更清晰，字體更大。新車(chē)尚未進(jìn)站，不少等車(chē)的市民離老遠就能看到顯示屏上顯示的線(xiàn)路。同時(shí)，上車(chē)踏板和地面幾乎齊平，也大大方便了腿腳不便的老人上車(chē)。

　　  據悉，這批新車(chē)長(cháng)10.5米、寬2.5米，與以往公交車(chē)相比，軸距更長(cháng)，車(chē)內相對更寬敞。車(chē)廂內，在空調出風(fēng)口上方，長(cháng)長(cháng)的燈箱頗為亮眼，上面顯示有安全提醒信息、線(xiàn)路信息、公益廣告等。不少乘客表示，燈箱看起來(lái)高大上，既美觀(guān)，又增加了車(chē)廂內的溫馨氣氛。同時(shí)，這批新車(chē)用的是ABS防抱死制動(dòng)系統，類(lèi)似俗稱(chēng)的“點(diǎn)剎”，駕駛員輕踩剎車(chē)，新車(chē)便可平穩停下來(lái)，晃動(dòng)感和不適感均不明顯。人性化設計讓市民乘客真真切切感受到新型能源公交車(chē)的舒適平穩。

續航更強勁

　　  與第一批純電動(dòng)公交車(chē)相比，這批新車(chē)的電池容量更大，續航能力更強。新車(chē)電池1個(gè)多小時(shí)即可充滿(mǎn)，充一次電至少能跑120公里，在常規公交線(xiàn)路上能跑四五趟。

　　  據一分公司營(yíng)運經(jīng)理王長(cháng)海介紹，目前，谷水停車(chē)場(chǎng)共有13個(gè)充電樁，每個(gè)充電樁有4個(gè)充電槍?zhuān)?/span>24小時(shí)為這100輛新型純電動(dòng)公交車(chē)循環(huán)充電。充電樁由專(zhuān)人管理，遇到異常天氣會(huì )及時(shí)關(guān)閉電源、停止充電，每個(gè)充電樁都有監控攝像頭，管理人員發(fā)現問(wèn)題后均可及時(shí)處理。

乘坐更安全

　　  據悉，這批新車(chē)的車(chē)門(mén)都有防夾功能。如果車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)碰到異物或乘客的身體，車(chē)門(mén)會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，而且車(chē)門(mén)上使用了軟橡膠材質(zhì)，可以防止夾傷乘客。此外，每輛新車(chē)里的安全錘增加至8個(gè)。除了車(chē)廂內的兩個(gè)滅火器，車(chē)里還放了兩個(gè)自動(dòng)滅火消防袋，遇到緊急情況，滅火裝置會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)。

　　  新車(chē)還增加了便于應急逃生的裝置——在前后車(chē)門(mén)的內外側，都有醒目的紅色應急開(kāi)關(guān)，駕駛座附近有一個(gè)應急總開(kāi)關(guān)。一旦發(fā)生險情，人們可在車(chē)內外打開(kāi)應急開(kāi)關(guān)以打開(kāi)車(chē)門(mén)，駕駛員也能打開(kāi)車(chē)門(mén)，幫助乘客及時(shí)避險。這些裝置，可以確保在危急情況下，乘客以最快的速度避險。

　　  在可以預見(jiàn)的未來(lái)，洛陽(yáng)公交營(yíng)運車(chē)輛必將全部更換為新型能源公交車(chē)，洛陽(yáng)公交人也以自己的方式為全市生態(tài)文明建設和環(huán)境保護做出自己的貢獻。